А В Т О Г А М М А масел "MOTUL"
ДВИГАТЕЛЬ
ТРАНСМИССИЯ
DEXTRON II
DEXTRON III
ДВИГАТЕЛЬ
ГРАЖДАНСКИЕ
Вверх
8100 X-CESS 5W40
100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Специально разработано для современных мощных, с большим объемом двигателей легковых автомобилей, для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, оснащенных системами нейтрализации отработанных газов. 8100 X-cess 5W40 - универсальное синтетическое масло - имеет многочисленные допуски автопроизводителей, что позволяет применять его в гарантийный период. Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, дизельного и газового топлива (LPG).
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категории-АСЕА А3/В3/B4
Коды одобрения фирм-производителей автомобилей -
АPI SL/CF - VW 502.00/505.00, BMW "Long Life-98", PORSCHE, MB page 229.3, OPEL/GM Diesel LL B-025
|
В соответствии с требованиями спецификации OPEL/GM DIESEL LL B-025 масло обладает высокой HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) и низкой испаряемостью, что значительно снижает расход масла. Motul 8100 X-cess 5W40 особенно рекомендуется для двигателей Opel 2.0 и 2.2 DTI (при увеличенных интервалах замены масла).
В соответствии с требованиями категории ACEA B4 масло обладает высокими моюще-диспергирующими свойствами и обладает высокой стабильностью против окисления и повышения вязкости в присутствии сажи (кроме двигателей VW с насос-форсунками, где применяется масло Motul Specific 505.01 5W-40).
MB 229.3: спецификация включает требования к маслам для новых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпускаемых с октября 1999 г. Масло обладает высокими моюще-диспергирующими и топливо-сберегающими свойствами (1,2%) по отношению к маслам с вязкостью SAE 15W-40.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Интервал замены: в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Motul 8100 X-cess 5W40 совместимо с синтетическими и минеральными фирменными маслами.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Температура застывания
Температура вспышки
Щелочное число
|
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D2270
ASTM D97
ASTM D92
ASTM D2896
|
5W40
0,854
14,0 mm2/s
83,4 mm2/s
173
-39°C / -38°F
228°C / 442°F
10,3 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Масло для двигателя авто(гражданское)
Вверх
4100 TURBOLIGHT 10W40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ИТУРБОДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.SAE 10W40 TECHNOSYNTHESE®
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Разработано специально для мощных двигателей. Подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, с инжектором, атмосферических или с турбонаддувом, многоклапанных, с катализатором или без. Совместимо со всеми видами топлива: стандартным, безсвинцовым, газойлем, GPL (газ). Все условия применения: автодороги, городские дороги, и т.д.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категории-ACEA A3/B3
Коды одобрения фирм-производителей автомобилей -
API SL/CF - VW 505.00/VW 500.00, Mercedes Benz page 229.1 |
Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства.
Cинтетическая основа защищает двигатель от перегрева в процессе интенсивной эксплуатации автомобиля в городе, на дорогах обычного типа и на автодорогах. Использование мощных противоизнашивающих присадок снижает трение в двигателе и, тем самым, повышает срок его службы.
Невспенивающееся. Масло обладает противоокислительными и противоржавчинными свойствами.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителей или по собственному усмотрению. Масло может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Температура застывания
Температура вспышки
Щелочное число
|
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D2270
ASTM D97
ASTM D92
ASTM D2896
|
10W40
0,873
14,5 mm2/s
97 mm2/s
154
-30°C / -22°F
228°C / 442°F
6.9 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для двигателя авто (спортивное)
Вверх
300 V LE MANS 15W60
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ С ВЫСОКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ.
РАЗРАБОТАНО ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ И
ВОДИТЕЛЕЙ ПРОФЕССИОНАЛОВ.
100% SYNTHESE - SAE 15W60.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Основные виды использования: гонки на выносливость, 24-х часовые гонки, гонки в условиях пустыни, ралли. Специально подготовленные двигатели, в которых, по сравнению с обычными, специально повышены мощностные характеристики. Масло остается стабильным при попадании в него горючего из поршневой системы. Прочие виды использования: все виды кольцевых соревнований, ралли и т.д. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферические, с катализатором или без; использующие как стандартное, так и безсвинцовое топливо; работающие на дизельном топливе, сжиженном газе или метаноле.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рекомендации- NISMO-VENTURI-Courage Competition-Quagliozzi Honda
Превосходит категории - API SH/CF - CCMC G4/PD2
|
Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, сохраняют давление масла и, в конечном итоге, снижают температуру внутри двигателя. При смешивании масла в двигателе с горючим, свойства масла не изменяются. Обеспечивает очень высокое давление масла и снижает расход масла и горючего.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Вязкость при -15°C (-5°F)
Температура вспышки
Летучетучесть (NOACK)
Щелочное число
|
SAE J 300
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 1005
NFT 60 136
ASTM D2602
NFT 60 118
NFT 60 161
ASTM D2896
|
15W60
0,892
24 mm2/s
178 mm2/s
165
-
230°C / 446°F
8,2%
11,2 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для двигателя авто(спортивное)
Вверх
300 V COMPETITION 15W50
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ
ДВИГАТЕЛЕЙ С ВЫСОКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ.
РАЗРАБОТАНО ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ И
ВОДИТЕЛЕЙ ПРОФЕССИОНАЛОВ.
100% SYNTHESE - SAE 15W50.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Основные виды использования: гонки на побережье, гонки на время, гонки монотипов, группа N. В двигателе слабо разбавляется горючим.
Прочие виды использования: все виды кольцевых соревнований, ралли, подъем на холм. Все бензиновые и дизельные двигатели, с турбонаддувом и атмосферические, с катализатором или без; использующие как стандартное топливо, так и безсвинцовое; работающие на дизельном топливе, сжиженном газе или метаноле.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рекомендации- JAGUAR-NISMO-VENTURI-BMW, France-TOYOTA, France-Kremer, PORSCHE-Larbre, Competition-Courage, Competition-Dessoude, NISSAN-Sonauto, PORSCHE
Превосходит категории-
API SH/CF - CCMC G4/PD 2
|
Основа масла из синтетических эстеров и специфические антифрикционные присадки значительно повышают стойкость масляной пленки, снижают трение в двигателе, в том числе при запуске, сохраняют давление масла и, в конечном итоге, снижают температуру внутри двигателя. Формула применяемых присадок в комбинации с непроницаемой эстеровой пленкой позволяет перенести самые экстремальные нагрузки для двигателя, в том числе и температуру до 300°C.
При смешивании масла в двигателе с горючим свойства масла не изменяются. Обеспечивает очень высокое давление масла и снижает расход масла и горючего. Тест на закоксовываемость масла проводился непрерывно в течение 5 дней при температуре 160°С и в течение 48 часов при температуре 290°С. В ходе проведения теста процесс закоксовываемости определен не был. Cлабая летучесть масла на основе синтетических эстеров позволяет снизить засоряемость масла и снизить токсичные выхлопы в атмосферу.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Вязкость при -20°C (-4°F)
Точка изменения текучести
Температура вспышки
Летучесть (NOACK)
Щелочное число
|
Визуально
SAE J 300
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 100
NFT 60 136
ASTM D2602
NFT 60 105
NFT 60 118
NFT 60 161
ASTM D2896
|
Оранжевый
15W50
0,887
17,5 mm2/s
128 mm2/s
-152
3400 mPa.s
-36°C / -33°F
232°C / 450°F
7,4%
9,8 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для двигателя авто(cпортивное)
Вверх
300 V POWER RACING 5W30
СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
ДЛЯ ГОНОЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ.
РАЗРАБОТАНО ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ И
ВОДИТЕЛЕЙ ПРОФЕССИОНАЛОВ.
100% SYNTHETIC С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ТЕХНОЛОГИИ «DOUBLE ESTER» - SAE 5W30
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферическими и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого вхождения в наиболее высокие режимы: квалификационные заезды, street racing, кольцевые гонки, Nascar, гонки монотипов, гонки по побережью, ралли и т.д.
Двигатели, позволяющие применение низковязкостных масел и допускающие слабое растворение масла топливом. Прочее использование: бензиновые двигатели, турбодизельные двигатели с прямым впрыском и катализатором.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Референции- Превосходит существующие категории
Команда референт
NISMO NISSAN, GT Japon–Coloni Motorsport MUGEN, Formule 3
|
Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам. Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя. 0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения. Максимальная износостойкость. Абсолютно чистый двигатель.
Вязкость 5W30 обеспечивает превосходную циркуляцию масла, моментальное обеспечение давления масла, облегченные подъемы в режим.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Вязкость HTHS при 150?С (302?F)
Точка изменения текучести
Температура вспышки
Летучесть (NOACK)
Щелочное число
|
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D2270
ASTM D4741
ASTM D97
ASTM D92
NFT 60 161
ASTM D2896
|
5W30
0,870
11 mm2/s
65 mm2/s
162
3,61 mPa.s
-36°C / -33°F
218°C / 424°F
7,4%
11,3 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для двигателя авто(cпортивное)
Вверх
300 V POWER 5W40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ
БЕНЗИНОВЫХ И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
БИОРАЗЛАГАЕМОЕ. 100% SYNTHESE - SAE 5W40.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Все типы 4-х тактных двигателей:
турбо и атмосферические, многоклапанные, с карбюратором или с инжектором (GTI), с катализатором или без.
Совместимо со всеми типами топлива: стандартное и безсвинцовое, работающие на дизельном топливе, сжиженном газе или метаноле.
Все условия применения: соревнования, кольцевые гонки, ралли, дороги, автодороги, городские трассы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категории- API SG/CD - CCMC G-5/PD2
Биоразлагаемость-CEC L-33-A-93
|
Предохраняет от загрязнений окружающую среду: масло на основе биоразрушаемых эстеров растительного происхождения. Смазочные свойства повышены для предотвращения трения и износа. Масляная пленка сохраняется даже при использовании в самых суровых условиях. Снижает расход масла и горючего. (Испытания UTAC)
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению. Масло может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Вязкость при -25°C (-13°F)
Точка изменения текучести
Температура вспышки
Щелочное число
|
Визуально
SAE J 300
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 100
NFT 60 136
ASTM D2602
NFT 60 105
NFT 60 118
ASTM D2896
|
Оранжевый
5W40
0,893
14 mm2/s
71 mm2/s
198
3500mPa.s
-36°C / -33°F
222°C/431°F
10,3 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для двигателя авто (cпортивное)
Вверх
300 V HIGHRPM 0W20
СПОРТИВНОЕ МАСЛО ДЛЯ ГОНОЧНЫХ
АВТОМОБИЛЕЙ
100% SYNTHETIC С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ТЕХНОЛОГИИ «DOUBLE ESTER»
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Спортивные автомобили, оснащенные атмосферическими и турбированными двигателями. Для квалификационных и гоночных двигателей, требующих максимальной отдачи мощности и максимально быстрого вхождения в наиболее высокие режимы: квалификационные заезды, street racing, кольцевые гонки, Nascar, гонки монотипов, гонки по побережью и т.д.
Двигатели, позволяющие применение низковязкостных масел и допускающие слабое растворение масла топливом. Перед применением проконсультироваться с производителем двигателя.
Прочее использование: бензиновые двигатели, турбодизельные двигатели с прямым впрыском и катализатором.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Референции- Превосходит существующие нормы
Команда референт-
Toyota Racing Development, GT Japon - Graff Racing, Formule Renault
|
Технология «Двойной Эстер»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам. Модификатор трения: максимум мощности, более низкая рабочая температура двигателя.
0% потерь при сдвиге: стабильное давление масла вне зависимости от условий применения. Максимальная износостойкость. Абсолютно чистый двигатель.
Вязкость 0W20 снижает гидродинамическое трение масла, обеспечивает максимальную отдачу мощности двигателя, особенно когда масло холодное. Обеспечивает превосходную циркуляцию масла, моментальное обеспечение давления масла, облегченные подъемы в режим и более быстрый выход двигателя в рабочую температуру.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Интервал замены: адаптировать в зависимости от применения.
Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости)
Вязкость HTHS при 150?С (302?F)
Точка изменения текучести
Температура вспышки
Щелочное число
|
SAE J 300
ASTM D1298
ASTM D445
ASTM D445
ASTM D2270
ASTM D4741
ASTM D97
ASTM D92
ASTM D2896
|
0W20
0,857
8,0 mm2/s
40,1 mm2/s
177
2,68 mPa.s
-39°C / -38°F
11,3 mg KOH/g
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для трансмиссии авто
Вверх
MOTUL DEXRON IID
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ DEXRON II D.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Все системы, в которых предусмотрено применение DEXRON II D. Автоматические коробки и автоматические трансмиссии, преобразователи, гидравлические системы, гидроусилитель рулевого управления, переключатель хода в кораблях.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Спецификации- GENERAL MOTORS DEXRON II D 22232
FORD M2C 166H/M2C 138 CJ
WURTH
ALLISON C-4/CATERPILLAR TO-2/BMW
|
Сохраняет текучие свойства при низких температурах, что облегчает переключение скоростей на морозе. Продукт специально разработан для оптимизации использования переключения скоростей. Сохраняет стабильную масляную пленку при высоких температурах. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Является новой разработкой в спецификации Dexron. Используется в случаях, где рекомендовано применение «DEXRON», «B DEXRON».
Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Индекс вязкости
Температура вспышки
Точка изменения текучести
|
Визуально
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 100
NFT 60 136
NFT 60 019
NFT 60 105
|
Красный
0,870
7,5 mm2/s
39 mm2/s
164
-41°C / -42°F
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для трансмиссии авто
Вверх
MOTUL DEXRON III
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА И
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ.
ПРОДУКТ ТЕХНОСИНТЕЗА.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Произведен с соблюдением систем и категорий DEXRON® или MERCON®. Автоматическая коробка скоростей, преобразователь вращающего момента, гидроусилитель рулевого управления, переключатель хода в кораблях, гидростатическая трансмиссия, а также механические и гидравлические системы, в которых предусмотрены категории DEXRON® или MERCON®.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Подтверждения- GENERAL MOTOR DEXRON® III F-30336
FORD MERCON® M 950805 и M 941108
Спецификации-
ALLISON C-4/CATERPILLAR TO-2/VOITH
|
По сравнению с DEXRON II E, обладает более текучими свойствами при низких температурах (при -20°C составляет 2000 mPa/см), что облегчает переключение скоростей на морозе. Сопротивляемость окислению превосходит категории DEXRON II E. Образует стабильную масляную пленку даже при высоких температурах. Обладает противоизнашивающими, антикоррозийными свойствами. Невспенивающееся. Motul DEXRON III является новейшей разработкой в спецификации DEXRON - может быть применен (в том числе и в виде смеси) в случаях, где рекомендовано применение «DEXRON», «B DEXRON», «DEXRON II D», «DEXRON II E».
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Замена производится по рекомендациям производителей или по собственному усмотрению.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цвет
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Индекс вязкости
Вязкость при -20C (-4°F)
Вязкость при -40°C (-40°F)
Температура вспышки
Точка изменения текучести
|
Визуально
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 100
NFT 60 136
ASTM D2602
ASTM D2602
NFT 60 019
NFT 60 105
|
Красный
0,857
7,5 mm2/s
36 mm2/s
182
1200 mPa.s
14400mPa.s
208°C / 406°F
-45°C / -49°F
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для трансмиссии авто (гражданское)
Вверх
MOTYLGEAR 75W90
МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ СКОРОСТЕЙ
И МОСТОВ. SAE 75W90. ПОЛУСИНТЕТИКА
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Специально разработано для «тяжелых» коробок. Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Для коробок скоростей и интегрированных мостов с автоблокировкой, а также для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS.
Для автоматических коробок скоростей используйте Dexron II D, Trans. Fluid A. Соответствует рекомендациям SAE 75W90.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категории- API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C
|
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Обеспечивает простоту переключения скоростей. Отличная текучесть масла при низких температурах позволяет осуществлять легкое переключение скоростей даже в условиях сильного холода. Обладает непроницаемой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах. Выдерживает сверхдавления, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Индекс вязкости
Температура вспышки
Точка изменения текучести
|
SAE
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 136
NFT 60 019
NFT 60 105
|
75W90
0,882
66 mm2/s
145
198°C / 388°F
-30°C / -22°F
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Масло для трансмиссии авто (спортивное)
Вверх
GEAR 300 75W90
МАСЛО ДЛЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
И МОСТОВ. ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
СПОРТИВНОГО ТИПА.
100% SYNTHETIC.
|
ПРИМЕНЕНИЕ
Специально разработано для спортивной техники: кольцевые гонки, ралли, рейды и т.д. Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
Все типы автомобилей: моноплац, группа А, супертуризм, ралли, 4Х4, туризм и т.д. Все типы использования: соревнования, кольцевые гонки, ралли, рейд, дорога. Для коробок скоростей и интегрированных мостов с автоблокировкой, а также для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS. Соответствует требованиям от SAE 75W до SAE 90.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Категории-API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C
|
Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Обеспечивает простоту переключения скоростей. Проявляет термическую стабильность при повышенных температурах. Обладает непроницаемой масляной пленкой, сохраняющейся даже при самых суровых условиях эксплуатации. Выдерживает сверхдавления, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.
ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс вязкости
Плотность при 15°C (59°F)
Вязкость при 40°C (104°F)
Вязкость при 100°C (212°F)
Индекс вязкости
Температура вспышки
Точка изменения текучести
|
SAE
NFT 60 101
NFT 60 100
NFT 60 100
NFT 60 136
NFT 60 019
NFT 60 105
|
75W90
0,865
99 mm2/s
14 mm2/s
145
208°C / 406°F
-36°C / -33°F
|
Производитель оставляет за собой право менять характеристики продуктов, представленных на данном сайте, без специального уведомления. Для уточнения характеристик, комплектности, формы поставки, совместимости и т.п. обратитесь к специалистам.
Вверх
Бубноff
